Menu
Xe tải 4 chân VM động cơ Isuzu Engine ‘’ công nghệ isuzu’’ hay còn gọi xe tải 4 chân Vĩnh Phát, VM nghĩa là Vĩnh Phát. Đây là dòng xe mới được lắp ráp ở Việt Nam, linh kiện nhập khẩu 100% Trung quốc theo tiêu chuẩn giống như Isuzu Nhật Bản tại công ty Vĩnh Phát, sử dụng cabin GINGA, với thiết kế cabin này gần giống như cabin GIGA nên thu hút người nhìn.
Với thiết kế ngoại thất rất sang trọng ở mọi góc cạnh, nội thất cao cấp, sang trọng, mẫu mã thời thượng hứa hẹn sẽ mang lại nhiều điều thú vị cho khách hàng sở hữu xe.
Hãy cùng Ô Tô Hòa Phát tìm hiểu chi tiết về xe Isuzu 4 chân VM này nhé.
Xe tải Isuzu Vm 4 chân sử dụng động cơ Isuzu Engine, công suất 350HP tại vòng tua máy 2000v/p.
Có hệ thống phun nhiên liệu điện tử common rail giúp tiết kiệm nhiên liệu vượt trội chỉ với 28-30L/100km.
Đạt tiêu chuẩn khí thải trước khi ra môi trường đạt tiêu chuẩn Euro 4.
Sử dụng hộp số ZF, 12 cấp giúp xe di chuyển ổn định.
Xe tải 4 chân Vm 17T9 dùng chassis mặt cắt 8+4 được cấu tạo từ loại thép nguyên khối 2 lớp dày.
Phanh ABS không bị khóa cứng khi phanh gấp
Cầu sau có tỷ số truyền lớn phù hợp xe tải nặng 4 chân chở 17.9 tấn
Hệ thống treo trước sau dạng lá nhíp dày có giảm chấn thủy lực.
Cỡ lốp đồng bộ trước sau 295/80R22.5 giúp ổn định khi xe di chuyển trên tất cả các cung đường trong điều kiện tải nặng.
Tự trọng: 11850kg
Tải trọng: 17990kg
Tổng tải trọng: 30000kg
Kích thước bao: (dài x rộng x cao) 12.180 x 2.500 x 3.640 mm
Kích thước lọt lòng thùng: 9.870 x 2.350 x 750/2.150 mm
Ưu điểm
Nhược điểm
THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE TẢI VĨNH PHÁT VM LẮP RÁP VIỆT NAM | |
Nhãn hiệu: VM | |
Cabin | Phuộc ( không hơi) |
Chassis | 2 lớp |
Sơn | Không nhúng điện ly |
Láp | Cải tạo (không Nguyên bản) |
Động cơ | Isuzu Engine (công nghệ) |
Công suất lớn nhất/ tốc độ quay | 350/2000/(Hp/r/min) |
Hộp số | ZF |
Tỷ lệ nội địa hóa | Khoảng 35-40% |
Công nghệ tiện ích | Cruise control, Road Trip |
Nội thất | Phổ thông |
Tự trọng | 11.850 kg |
Tải trọng | 17.990 kg |
Tổng tải trọng | 30.000 kg |
Số người cho phép chở kể cả lái | 2 người |
Kích thước bao: dài x rộng x cao | 12.180 x 2.500 x 3.640 mm |
Kích thước lọt lòng thùng | 9.870 x 2.350 x 750/2.150 mm |
Khoảng cách trục | 1850+5090+1370 mm |
Kí hiệu, loại động cơ | 6UZ1-TCG51/ công nghệ Isuzu |
Thể tích làm việc | 9839 cm3 |
Loại nhiên liệu | Diesel |
Thể tích thùng nhiên liệu | 400(lít) |
Vị trí/tỷ số truyền cầu chủ động | |
Loại lốp | |
Loại cơ cấu lái | Trục Vít – E cu bi, Cơ khí có trực thủy lực |
Hệ thống phanh chính | Khí nén |
Tiêu hao nhiên liệu | 29-30 L/100 Km |
Ưu điểm của cấu hình xe không nguyên bản (xe cải tạo cơi nới) | Thùng xe được siêu dài |
Nhược điểm của xe xe không nguyên bản (xe cải tạo cơi nới) | Bị lỗi ăn mòn lốp, |
Bền bỉ không cao |
Đèn cảnh báo áp suất lốp sáng thể hiện lốp xe của bạn đang có vấn đề. Nhưng không phải trường hợp nào cũng cần phải lo lắng nếu biết được nguyên nhân của nó. Trên bảng đồng hồ của các dòng xe ô tô hiện đại ngày nay, hiển thị rất nhiều biểu tượng đèn thông […]
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 103/2021/NĐ-CP về mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản […]