Menu
Motor là một trong những nhà máy sản xuất lắp ráp xe hàng đầu tại Việt Nam, nổi bật với các sản phẩm liên doanh sản xuất với CNHTC Sinotruck Trung Quốc. Các sản phẩm của TMT Motor đều được sản xuất trên dây chuyền hiện đại, chuyển giao công nghệ. Và Ben TMT 5 tấn KC7050D là một trong những sản phẩm như vậy, tiêu chuẩn khí thải Euro 4, xe được trang bị động cơ chính hãng CNHTC Yunei mang đến trải nghiệm vận hành mạnh mẽ, bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu.
Xe Ben TMT 5 tấn thùng 4 khối được thiết kế với cabin đầu vuông kiểu khí động học giúp xe lướt gió nhẹ nhàng. Cụm đèn pha halogen được thiết kế chồng lên nhau, tích hợp thêm đèn leb chạy ban ngày, tăng độ nhận diện cho xe. Kết hợp cùng đèn sương tăng khả năng chiếu sáng mặt đường cho xe khi di chuyển trong điều kiện trời mưa, sương mù nhiều, giúp xe di chuyển dễ dàng và an toàn hơn.
Mặt ga lăng được thiết kế chia ba tầng với các thanh ngang chạy dọc, đan xen là hệ thống lưới tản nhiệt tối ưu khả năng lấy gió để làm mát cho động cơ, giúp động coe hoạt động hiệu quả hơn. Cụm gương chiếu hậu cũng được nhà máy thiết kế chia tầng kích thước khác nhau, tầm nhìn rộng và bao quát, hạn chế tối đa điểm mù.
Thùng Ben TMT 5t sở hữu kích thượt lọt thùng lần lượt là (D x R x C): 3270 x 1920 x 640 (mm), thể tích thùng 4 khối, mở 3 bửng, thuận tiện trong việc lên xuống hàng hóa dễ dàng. Đây là lựa chọn tối ưu cho những doanh nghiệp/cơ sở kinh doanh hàng vật liệu xây dựng: đất, đá, cát, gạch, xi măng,…
Xe Ben TMT KC7050D tải trọng 5 tấn được thiết kế với cabin rộng rãi, bố trí khoa học, tạo cảm giác thoải mái cho người sử dụng. Xe trang bị 3 ghế ngồi bọc nỉ, ghế tài điều chỉnh được nhiều vị trí theo thể trạng, khoảng để chân rộng, thoải mái. Vô lăng thiết kế 4 chấu, có trợ lực, giúp cảm giác lái nhẹ nhàng hơn.
Xe trang bị sẳn điều hòa tiêu chuẩn với khả năng làm mát nhanh. Đài Radio FM, các cổng kết, các nút điều khiển trung tâm tiện lợi. Bảng đồng hồ trung được tích hợp màn hình LCD hiện đại, hiển thị sắc nét và đầy đủ các thông số khi xe vận hành. Xe cùng được trang bị kính chỉnh điện tiện lợi.
Ben TMT 5 tấn được trang bị động cơ CNHTC Yunei YN27CRD1, tiêu chuẩn khí thải Euro 4, dùng tích 2.7L, 4 kỳ, 4 xy lanh thẳng hàng tăng áp mạnh mẽ. Sản sinh công suất cực đại đạt 72kW tại tốc độ vòng quay 3.200 vòng/phút, giúp xe vận hành êm ái và bền bỉ ở mọi điều kiện địa hình ở Việt Nam.
Ben TMT 4 khối được trang bị hộp số chính hãng của CNHTC, với 5 số tiến, 1 số lùi, vận hành ổn định ở mọi cấp số
Ben TMT KC7050D được trang bị chassi làm bằng thép cường lực lồng 2 lớp, phun sơn tĩnh điện chống gỉ sét, độ dày chassi 4mm + 5mm tăng khả năng chịu tải cho xe. Đây là loại thép được dập nguyên khối nên khả năng chịu tải cực cao.
Cầu xe trang bị loại cầu láp, chịu được tải trọng lớn, mang để khả năng vận hành mạnh mẽ. Tỉ số truyền cầu 6.33 mang đến khả năng cõng tải tốt.
Hệ thống treo dạng lá nhíp, treo trước 9 lá, bản rộng 10cm, dày 10mm. Treo sau 2 tầng, tầng dưới 9 lá rộng 7cm, dày 13mm, tầng trên 7 lá rộng 7cm, dày 13mm mang đến khả năng chịu tải vượt trội.
Hệ thống ty ben thủy lực nhập khẩu, dễ dàng nâng các khối hàng lên đến 6t5 với chất lượng vượt trội và dễ dàng bảo hành.
Ưu điểm
Nhược điểm
Loại phương tiện | Ô tô tải (Tự đổ) | |
Nhãn hiệu | TMT | |
Mã kiểu loại | KC7050D-E4 | |
Công thức bánh xe | 4x2R | |
Khối lượng (kg) | Khối lượng bản thân | 4020 |
Khối lượng chuyên chở TK lớn nhất/cho phép TGGT lớn nhất | 4995/4995 | |
Khối lượng toàn bộ TK lớn nhất/ cho phép TGGT lớn nhất | 9210/9210 | |
Số người cho phép chở, tính cả người lái | 3(195kg) | |
Kích thước (mm) | Kích thước bao: Dài x Rộng x Cao | 5380x2115x2460 |
Kích thước lòng thùng: Dài x Rộng x Cao | 3270x1920x640 | |
Khoảng cách trục | 2860 | |
Vết bánh xe trước/sau | 1620/1580 | |
Vết bánh xe trước/sau | 1830 | |
Động cơ | Kiểu loại động cơ | YN27CRD1 |
Nhiên liệu, xi lanh, làm mát,… | Diesel, 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, tăng áp | |
Thể tích làm việc (cm3) | 2672 | |
Công suất lớn nhất (kW)/ Tốc độ quay (v/ph) | 70/3200 | |
Tiêu chuẩn khí thải | Euro 4 | |
Hệ thống truyền lực và chuyển động | Kiểu loại/Dẫn động ly hợp | Đĩa ma sát khô/Dẫn động thuỷ lực, trợ lực khí nén |
Mã hiệu/loại/số cấp tiến – lùi/điều khiển hộp số | 10H41-102-191/Hộp số cơ khí/10 số tiến + 02 số lùi/Cơ khí | |
Vị trí cầu chủ động | Cầu sau | |
Cầu trước | WTQ1059M-E2; 3 tấn | |
Cầu sau | WTH1089/N4C4; 6,5 tấn; tỉ số truyền 6,33 | |
Lốp | 8.25-16 | |
Hệ thống treo | Hệ thống treo trước | 9 lá |
Hệ thống treo sau | Nhíp chính 9 lá, nhíp phụ 8 lá | |
Hệ thống lái | Mã hiệu | 3401JAC-010JK |
Loại cơ cấu lái | Trục vít ê cu bi | |
Trợ lực | Trợ lực thuỷ lực | |
Hệ thống phanh | Hệ thống phanh chính | Tang trống dẫn động khí nén |
Thân xe | Cabin | Cabin lật |
Loại thân xe | Khung xe chịu lực 2 lớp 5+4 (mm) | |
Chassis | 208x65x(5+4) (mm) | |
Loại dây đai an toàn | Ghế lái: 3 điểm | |
Ghế phụ: 3 điểm/2 điểm | ||
Thiết bị chuyên dùng | Hệ thống ben | SJ002; đường kính 140 mm |
Khác | Loại ắc quy/Điện áp dung lượng | 02x12Vx85Ah |
Dung tích thùng nhiên liệu | 75 lít | |
Tiêu hao nhiên liệu | Tuỳ cung đường và tải trọng |
Đèn cảnh báo áp suất lốp sáng thể hiện lốp xe của bạn đang có vấn đề. Nhưng không phải trường hợp nào cũng cần phải lo lắng nếu biết được nguyên nhân của nó. Trên bảng đồng hồ của các dòng xe ô tô hiện đại ngày nay, hiển thị rất nhiều biểu tượng đèn thông […]
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 103/2021/NĐ-CP về mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản […]