Xe tải Jac N200 1T9 Thùng 4m3 Động cơ Isuzu

Liên hệ tư vấn: 0969.212.525 - 1800.2077

Quà tặng hấp dẫn
Khuyến mãi khủng
Hỗ trợ vay vốn 70 - 90%

Giới thiệu tính năng

Tổng quan về xe

Xe tải Jac N200 có tải trọng cho phép chở 1 tấn 9, tổng tải dưới 5 tấn,

kích thước thùng dài đến 4m3, là dòng xe tải nhẹ có thể vào Thành Phố ban ngày mà không lo cấm tải. Jac N200 được Khách Hàng tin dùng đánh giá rất cao về phần động cơ Isuzu 2.8L mạnh mẽ, bền bỉ tiết kiệm nhiên liệu vượt trội chỉ với 8.5L/100km.

Ngoại thất

Xe Jac N200 1T9 thiết kế cabin đầu vuông thế hệ mới, sang trọng và hiện đại.

Mặt galang hình chữ I nằm ngang được mạ crom sáng bóng, tích hợp hệ thống lấy gió trời giải nhiệt động cơ hiệu quả.

Hệ thống chiếu sáng gồm đèn pha Halogen, đèn xi nhan, đèn đề mi, tạo thành 1 khối hình chữ nhật đứng 3 tầng. Đi cùng là cặp đèn sương tách rời hình tròn được thiết kế trên mặt cản dưới của xe, giúp xe vận hành an toàn trong mọi điều kiện thời tiết.

Gương chiếu hậu 2 bên có kích thước lớn, kính chắn gió phía trước rộng ,dày, chống nóng giúp người lái có thể nhìn thấy rõ các điểm mù của xe.

Toàn thân xe được sơn nhúng điện ly tại nhà máy Mitsubishi nên đảm bảo màu sơn đẹp bền màu theo thời gian.

Động cơ Isuzu siêu tiết kiệm nhiên liệu

1 Chiếc xe bền bỉ và mang lại lợi nhuận cao cho người dùng thì cần có  động cơ siêu khỏe, vì thế Jac N200 được trang bị khối động cơ Isuzu Nhật Bản vỏ hộp bên ngoài được cấu tạo bằng hợp kim nhôm giúp giảm tải trọng cho thân xe và tản nhiệt hiệu quả khi xe vận hành liên tục.

Thể tích làm việc 2.8L sản sinh công suất cực đại 78kW tại vòng tua máy 3.400v/p,cùng mô men xoắn 257 N.m /2.000v/p.

Đồng bộ cùng động cơ là hộp số cơ khí 5 số tiến, 1 số lùi giúp xe di chuyển ổn định, mạnh mẽ ở mọi cấp độ số trong điều kiện tải nặng.

Xe còn được trang bị hệ thống phun nhiên liệu điện tử common rail, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 nên mức tiêu hao nhiên liệu chỉ với 8.5L/100km khi xe chở đủ tải trọng.

Khung gầm và hệ thống treo

Xe tải Jac 1T9 thùng 4m3 khung gầm được dập nguyên khối bởi máy dập 6000 tấn Kawasaki không hàn nối, được dập nguội nên tính đàn hồi và độ rắn chắc rất tốt.

Hệ thống treo trước sau được trang bị nhíp lá hình bán nguyệt dày, treo sau được trang bị 2 tầng làm tăng khả năng chịu tải cho xe.Cầu sau được trang bị loại cầu lớp đồng bộ 100%.

Lốp xe đồng bộ trước sau lốp của hãng Casumina, có kích thước 7.00-16.

Nội thất và tiện ích

Không gian nội thất 3 ghế ngồi rộng rãi, bọc nỉ êm ái, ghế lái có thể điều chỉnh theo tư thế người ngồi thoải mái nhất.

Hệ thống lái 4 chấn trợ lực điện nhẹ nhàng, dễ dàng sử dụng, các nút điều khiển được tích hợp trên tay lái thuận tiện.

ĐỒng hồ điện tử hiển thông minh hiển thị rõ nét và đầy đủ các thông số khi xe vận hành.

Máy lạnh 2 chiều đời mới làm mát nhanh được lắp sẵn theo xe.

Kính chỉnh điện và khóa cửa trung tâm hiện đại.

ƯU VÀ NHƯỢC ĐIỂM XE JAC N200

Ưu điểm:

Giá rẻ nên mau thu hồi vốn

Thương hiệu lâu năm

Chất lượng tốt

Tiết kiệm nhiên liệu

Lốp trước và sau bằng nhau

Nhược điểm:

Xuất xứ Trung quốc

Doanh số bán ở Việt Nam không bằng xe Nhật, xe Hàn

Xe Tải Đô Thành Iz65 Tải 2.3 Tấn

Ưu điểm:

Giá rẻ nên mau thu hồi vốn

Lốp trước và sau bằng nhau

Nhược điểm:

Xuất xứ Trung quốc

Thùng ngắn, chỉ dài 3m7

Thương hiệu mới

 Hao nhiên liệu

 Ngân hàng cho vay không cao

 Độ bền chưa cao

 Xe chất lượng không cao bằng xe Nhật, xe Hàn

Xe Tải Isuzu Qkr270 Tải 2.4 Tấn

Ưu điểm:

Thương hiệu lâu năm

Chất lượng tốt

Tiết kiệm nhiên liệu

Nhược điểm:

Giá thành cao, lâu thu hồi vốn

Phụ tùng đắt

Xe Tải Nissan Ns200

Ưu điểm:

Động cơ mạnh mẽ

Chở quá tải lên đến 400%

Nhược điểm:

Máy lớn tiêu hao nhiên liệu cao.

Phụ tùng thay thế khan hiếm.

Đời thấp – Giá cao mất giá khi bán lại.

Xe Tải Kia K250 Tải 2.4 Tấn

Ưu điểm:

Thương hiệu lâu năm

Chất lượng tốt

Nhược điểm:

 Xe Hàn quốc nên Hao nhiên liệu

 Giá thành cao, lâu thu hồi vốn

 Thùng ngắn ( chỉ 3.7m)

 Lốp trước và sau không bằng nhau

Xe Tải Hyundai N250sl Tải 2.4 Tấn

Ưu điểm:

Thương hiệu lâu năm

Chất lượng tốt

Nhược điểm:

 Xe Hàn quốc nên Hao nhiên liệu

 Giá thành cao, lâu thu hồi vốn

 Lốp trước và sau không bằng nhau

Xe Tải Isuzu Vĩnh Phát Vm:

Ưu điểm:

Giá rẻ nên mau thu hồi vốn

Lốp trước và sau bằng nhau

Nhược điểm:

Xuất xứ Trung quốc

Thương hiệu mới

 Hao nhiên liệu

 Ngân hàng cho vay không cao

 Độ bền chưa cao

Xe chất lượng không cao bằng xe Nhật, xe Hàn

Ngoại thất
Nội thất
Thùng xe
Khung gầm
Động cơ
Thông số kỹ thuật

Ngoại thất

Xe tải Jac N200 1t9
Jac N200 tải trọng 1t9 thùng 4m3
Xe tải Jac 1t9 động cơ Isuzu

Nội thất

Nội thất và tiện ích xe tải Jac N200
Nội thất xe tải Jac 1t9 động cơ Isuzu

Thùng xe

Xe tải Jac 1t9 thùng 4m3
Jac N200 thùng 4m3
Xe tải Jac N200 thùng mui bạt
Xe tải Jac N200 thùng composite

Khung gầm

Cầu sau xe tải Jac N200
Khung gầm xe tải Jac N200
Lốp xe tải Jac N200
Xe tải Jac N200 trang bị lốp đôi

Động cơ

Xe tải Jac N200 động cơ Isuzu

Thông số kỹ thuật

Thông số kỹ thuật xe tải Jac N200 động cơ Isuzu
STT
1Hãng Xe: JAC MOTOR
2Kích thước tổng thể (D x R x C)6.220 x 1.940 x 2.905 (mm)
3Kích thước lọt lòng thùng kín (DxRxC)4.380 x 1.820 x 1.900 (mm)
4Kích thước lọt lòng thùng bạt (DxRxC)4.380 x 1.820 x 680/1.880 (mm)
5Kích thước lọt lòng thùng lửng (DxRxC)4.380 x 1.820 x 550 (mm)
6Vết bánh trước / sau1.460 / 1.425 (mm)
7Chiều dài cơ sở3.360 (mm)
8Khoảng sáng gầm xe210 (mm)
9TRỌNG LƯỢNG
10N200 tải 1T9
11Khối lượng bản thân2.805 (kg)
12Tải trọng1.990 (kg)
13Khối lượng toàn bộ4.990  (kg)
14N200 tải 2T3
15Khối lượng bản thân2.500 (kg)
16Tải trọng2.300 (kg)
17Khối lượng toàn bộ4.995  (kg)
18Số chỗ ngồi 3( người)
19ĐỘNG CƠ
20Tên động cơJE493ZLQ4
21Loại động cơDiesel, 4 kỳ, 4 xylanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, tăng áp, phun nhiên liệu điện tử
22Dung tích xi lanh2.771 (cc)
23Đường kính x hành trình piston93×102 (mm)
24Công suất cực đại/ tốc độ quay78/3.400 Kw (Vòng/phút)
25Mô men xoắn / tốc độ quay257/2.000 Nm/(vòng/phút)
26TRUYỀN ĐỘNG
27Ly hợpĐĩa ma sát khô, Thủy lực, trợ lực khí nén
28Hộp sốCơ khí , 5 số tiến, 1 số lùi
29HỆ THỐNG LÁITrục vít, ê cu bi, cơ khí, có trợ lực chân không
30HỆ THỐNG PHANHPhanh tang trống, Thủy lực  hai dòng, trợ lực chân không
31HỆ THỐNG TREO
32Trước/sauPhục thuộc nhíp lá thủy lực
33LỐP XE
34Trước /sau7.00-16/ DUAL 7.00-16
35ĐẶC TÍNH
36Khả năng leo dốc31,8 %
37Bán kính quay vòng nhỏ nhất6,8 (m)
38Tốc độ tối đa100 (km/h)
39Dung tích nhiên liệu100 (lít)
40Tiêu hao nhiên liệu8.5 Lít/100 Km
Các chương trình ưu đãi giảm giá khác, Quý khách vui lòng liên hệ với chúng tôi theo số Hotline: 0969.212.525
Để biết thêm thông tin chi tiết Quý khách vui lòng Click vào các nút tiện ích bên dưới hoặc liên hệ Hotline: 18002077

Cẩm nang cho tài xế

Theo thông báo của Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Bình Dương, từ ngày 20/9/2021, Phòng Cảnh sát giao thông sẽ thực hiện tiếp nhận hồ sơ Theo thông báo của Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Bình Dương, từ ngày 20/9/2021, Phòng Cảnh sát giao thông sẽ thực hiện tiếp […]

Tìm đường
Gọi điện
Messenger
Chat Zalo

Danh sách đại lý

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.