Xe tải Jac N200 1T9 Thùng 4m3 Động cơ Isuzu

Gọi ngay nhận thêm ưu đãi: 0969.21.25.25 - 18002077

Quà tặng hấp dẫn
Khuyến mãi khủng
Hỗ trợ vay vốn 70 - 90%

Giới thiệu tính năng

Tổng quan về xe

Xe tải Jac N200 có tải trọng cho phép chở 1 tấn 9, tổng tải dưới 5 tấn,

kích thước thùng dài đến 4m3, là dòng xe tải nhẹ có thể vào Thành Phố ban ngày mà không lo cấm tải. Jac N200 được Khách Hàng tin dùng đánh giá rất cao về phần động cơ Isuzu 2.8L mạnh mẽ, bền bỉ tiết kiệm nhiên liệu vượt trội chỉ với 8.5L/100km.

Ngoại thất

Xe Jac N200 1T9 thiết kế cabin đầu vuông thế hệ mới, sang trọng và hiện đại.

Mặt galang hình chữ I nằm ngang được mạ crom sáng bóng, tích hợp hệ thống lấy gió trời giải nhiệt động cơ hiệu quả.

Hệ thống chiếu sáng gồm đèn pha Halogen, đèn xi nhan, đèn đề mi, tạo thành 1 khối hình chữ nhật đứng 3 tầng. Đi cùng là cặp đèn sương tách rời hình tròn được thiết kế trên mặt cản dưới của xe, giúp xe vận hành an toàn trong mọi điều kiện thời tiết.

Gương chiếu hậu 2 bên có kích thước lớn, kính chắn gió phía trước rộng ,dày, chống nóng giúp người lái có thể nhìn thấy rõ các điểm mù của xe.

Toàn thân xe được sơn nhúng điện ly tại nhà máy Mitsubishi nên đảm bảo màu sơn đẹp bền màu theo thời gian.

Động cơ Isuzu siêu tiết kiệm nhiên liệu

1 Chiếc xe bền bỉ và mang lại lợi nhuận cao cho người dùng thì cần có  động cơ siêu khỏe, vì thế Jac N200 được trang bị khối động cơ Isuzu Nhật Bản vỏ hộp bên ngoài được cấu tạo bằng hợp kim nhôm giúp giảm tải trọng cho thân xe và tản nhiệt hiệu quả khi xe vận hành liên tục.

Thể tích làm việc 2.8L sản sinh công suất cực đại 78kW tại vòng tua máy 3.400v/p,cùng mô men xoắn 257 N.m /2.000v/p.

Đồng bộ cùng động cơ là hộp số cơ khí 5 số tiến, 1 số lùi giúp xe di chuyển ổn định, mạnh mẽ ở mọi cấp độ số trong điều kiện tải nặng.

Xe còn được trang bị hệ thống phun nhiên liệu điện tử common rail, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 nên mức tiêu hao nhiên liệu chỉ với 8.5L/100km khi xe chở đủ tải trọng.

Khung gầm và hệ thống treo

Xe tải Jac 1T9 thùng 4m3 khung gầm được dập nguyên khối bởi máy dập 6000 tấn Kawasaki không hàn nối, được dập nguội nên tính đàn hồi và độ rắn chắc rất tốt.

Hệ thống treo trước sau được trang bị nhíp lá hình bán nguyệt dày, treo sau được trang bị 2 tầng làm tăng khả năng chịu tải cho xe.Cầu sau được trang bị loại cầu lớp đồng bộ 100%.

Lốp xe đồng bộ trước sau lốp của hãng Casumina, có kích thước 7.00-16.

Nội thất và tiện ích

Không gian nội thất 3 ghế ngồi rộng rãi, bọc nỉ êm ái, ghế lái có thể điều chỉnh theo tư thế người ngồi thoải mái nhất.

Hệ thống lái 4 chấn trợ lực điện nhẹ nhàng, dễ dàng sử dụng, các nút điều khiển được tích hợp trên tay lái thuận tiện.

ĐỒng hồ điện tử hiển thông minh hiển thị rõ nét và đầy đủ các thông số khi xe vận hành.

Máy lạnh 2 chiều đời mới làm mát nhanh được lắp sẵn theo xe.

Kính chỉnh điện và khóa cửa trung tâm hiện đại.

ƯU VÀ NHƯỢC ĐIỂM XE JAC N200

Ưu điểm:

Giá rẻ nên mau thu hồi vốn

Thương hiệu lâu năm

Chất lượng tốt

Tiết kiệm nhiên liệu

Lốp trước và sau bằng nhau

Nhược điểm:

Xuất xứ Trung quốc

Doanh số bán ở Việt Nam không bằng xe Nhật, xe Hàn

Xe Tải Đô Thành Iz65 Tải 2.3 Tấn

Ưu điểm:

Giá rẻ nên mau thu hồi vốn

Lốp trước và sau bằng nhau

Nhược điểm:

Xuất xứ Trung quốc

Thùng ngắn, chỉ dài 3m7

Thương hiệu mới

 Hao nhiên liệu

 Ngân hàng cho vay không cao

 Độ bền chưa cao

 Xe chất lượng không cao bằng xe Nhật, xe Hàn

Xe Tải Isuzu Qkr270 Tải 2.4 Tấn

Ưu điểm:

Thương hiệu lâu năm

Chất lượng tốt

Tiết kiệm nhiên liệu

Nhược điểm:

Giá thành cao, lâu thu hồi vốn

Phụ tùng đắt

Xe Tải Nissan Ns200

Ưu điểm:

Động cơ mạnh mẽ

Chở quá tải lên đến 400%

Nhược điểm:

Máy lớn tiêu hao nhiên liệu cao.

Phụ tùng thay thế khan hiếm.

Đời thấp – Giá cao mất giá khi bán lại.

Xe Tải Kia K250 Tải 2.4 Tấn

Ưu điểm:

Thương hiệu lâu năm

Chất lượng tốt

Nhược điểm:

 Xe Hàn quốc nên Hao nhiên liệu

 Giá thành cao, lâu thu hồi vốn

 Thùng ngắn ( chỉ 3.7m)

 Lốp trước và sau không bằng nhau

Xe Tải Hyundai N250sl Tải 2.4 Tấn

Ưu điểm:

Thương hiệu lâu năm

Chất lượng tốt

Nhược điểm:

 Xe Hàn quốc nên Hao nhiên liệu

 Giá thành cao, lâu thu hồi vốn

 Lốp trước và sau không bằng nhau

Xe Tải Isuzu Vĩnh Phát Vm:

Ưu điểm:

Giá rẻ nên mau thu hồi vốn

Lốp trước và sau bằng nhau

Nhược điểm:

Xuất xứ Trung quốc

Thương hiệu mới

 Hao nhiên liệu

 Ngân hàng cho vay không cao

 Độ bền chưa cao

Xe chất lượng không cao bằng xe Nhật, xe Hàn

Ngoại thất
Nội thất
Thùng xe
Khung gầm
Động cơ
Thông số kỹ thuật

Ngoại thất

Xe tải Jac N200 1t9
Jac N200 tải trọng 1t9 thùng 4m3
Xe tải Jac 1t9 động cơ Isuzu

Nội thất

Nội thất và tiện ích xe tải Jac N200
Nội thất xe tải Jac 1t9 động cơ Isuzu

Thùng xe

Xe tải Jac 1t9 thùng 4m3
Jac N200 thùng 4m3
Xe tải Jac N200 thùng mui bạt
Xe tải Jac N200 thùng composite

Khung gầm

Cầu sau xe tải Jac N200
Khung gầm xe tải Jac N200
Lốp xe tải Jac N200
Xe tải Jac N200 trang bị lốp đôi

Động cơ

Xe tải Jac N200 động cơ Isuzu

Thông số kỹ thuật

Thông số kỹ thuật xe tải Jac N200 động cơ Isuzu
STT
1 Hãng Xe: JAC MOTOR
2 Kích thước tổng thể (D x R x C) 6.220 x 1.940 x 2.905 (mm)
3 Kích thước lọt lòng thùng kín (DxRxC) 4.380 x 1.820 x 1.900 (mm)
4 Kích thước lọt lòng thùng bạt (DxRxC) 4.380 x 1.820 x 680/1.880 (mm)
5 Kích thước lọt lòng thùng lửng (DxRxC) 4.380 x 1.820 x 550 (mm)
6 Vết bánh trước / sau 1.460 / 1.425 (mm)
7 Chiều dài cơ sở 3.360 (mm)
8 Khoảng sáng gầm xe 210 (mm)
9 TRỌNG LƯỢNG
10 N200 tải 1T9
11 Khối lượng bản thân 2.805 (kg)
12 Tải trọng 1.990 (kg)
13 Khối lượng toàn bộ 4.990  (kg)
14 N200 tải 2T3
15 Khối lượng bản thân 2.500 (kg)
16 Tải trọng 2.300 (kg)
17 Khối lượng toàn bộ 4.995  (kg)
18 Số chỗ ngồi  3( người)
19 ĐỘNG CƠ
20 Tên động cơ JE493ZLQ4
21 Loại động cơ Diesel, 4 kỳ, 4 xylanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, tăng áp, phun nhiên liệu điện tử
22 Dung tích xi lanh 2.771 (cc)
23 Đường kính x hành trình piston 93×102 (mm)
24 Công suất cực đại/ tốc độ quay 78/3.400 Kw (Vòng/phút)
25 Mô men xoắn / tốc độ quay 257/2.000 Nm/(vòng/phút)
26 TRUYỀN ĐỘNG
27 Ly hợp Đĩa ma sát khô, Thủy lực, trợ lực khí nén
28 Hộp số Cơ khí , 5 số tiến, 1 số lùi
29 HỆ THỐNG LÁI Trục vít, ê cu bi, cơ khí, có trợ lực chân không
30 HỆ THỐNG PHANH Phanh tang trống, Thủy lực  hai dòng, trợ lực chân không
31 HỆ THỐNG TREO
32 Trước/sau Phục thuộc nhíp lá thủy lực
33 LỐP XE
34 Trước /sau 7.00-16/ DUAL 7.00-16
35 ĐẶC TÍNH
36 Khả năng leo dốc 31,8 %
37 Bán kính quay vòng nhỏ nhất 6,8 (m)
38 Tốc độ tối đa 100 (km/h)
39 Dung tích nhiên liệu 100 (lít)
40 Tiêu hao nhiên liệu 8.5 Lít/100 Km
Các chương trình ưu đãi giảm giá khác, Quý khách vui lòng liên hệ với chúng tôi theo số Hotline: 0969.21.25.25
Để biết thêm thông tin chi tiết Quý khách vui lòng Click vào các nút tiện ích bên dưới hoặc liên hệ Hotline: 18002077

Cẩm nang cho tài xế

4 nguyên nhân đèn cảm biến áp suất lốp bật sáng nhưng lốp vẫn bình thường

Đèn cảnh báo áp suất lốp sáng thể hiện lốp xe của bạn đang có vấn đề. Nhưng không phải trường hợp nào cũng cần phải lo lắng nếu biết được nguyên nhân của nó. Trên bảng đồng hồ của các dòng xe ô tô hiện đại ngày nay, hiển thị rất nhiều biểu tượng đèn thông […]

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 103/2021/NĐ-CP về mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản […]

Tìm đường
Gọi điện
Messenger
Chat Zalo

Danh sách đại lý

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.