Xe tải Tera 350 3T5 động cơ Isuzu

Danh mục , Tags , , , , Hãng sản xuất Tình trạng Còn hàng Giá chưa thuế Liên hệ

Liên hệ tư vấn: 0969.212.525 - 1800.2077

Quà tặng hấp dẫn
Khuyến mãi khủng
Hỗ trợ vay vốn 70 - 90%

Giới thiệu tính năng

Giới thiệu tổng quan

Xe tải Tera 350 có nguồn gốc xuất xứ Hàn Quốc, mang trong mình trái tim Nhật Bản được nhà máy Daehan Motor cho ra thị vào tháng 7 vừa qua. Xe tải Teraco có mặt tại thị trường Việt Nam vào khoảng cuối tháng 4/2017 nhưng đã có rất nhiều dòng xe tạo dấu ấn mạnh mẽ về chất lượng cũng như giá thành mà khách hàng sử dụng đánh giá rất tốt, Các dòng xe như: Tera 100 động cơ Mitsubishi, Tera 245L tải trọng 2t4, Tera 190SL và 345SL thùng dài 6m2.

Ngoại thất xe Tera 350

Tera 350 sở hữu ngôn ngữ thiết kế hiện đại, cabin vuông rộng rãi, mặt galang 3 tầng được mạ crom sáng bóng, tích hợp hốc lấy gió giúp động cơ tản nhiệt hiệu quả khi xe vận hành.

Hệ thống đèn pha 3 tầng kích thước lớn tăng khả năng chiếu sáng cho xe, đi cùng là cặp đèn sương mù hình chữ nhật tách rời ở mặt cản dưới giúp xe di chuyển an toàn trong mọi điều kiện thời tiết như: trời mưa, sương mù, ban đêm,…

Gương chiếu hậu 2 gương chính và 2 gương cầu lồi phía bên phụ giúp người lái có tầm nhìn quan sát rộng.

Nội thất đầy đủ tiện nghi

Xe tải Tera 3t5 nội thất được trang bị đầy đủ các tiện ích như:

  • Máy lạnh đời mới, lắp sẵn theo xe.
  • Kính điện, khóa cửa trung tâm điều chỉnh từ xa.
  • Hệ thống lái trợ lực điện đánh lái nhẹ nhàng.
  • Màn hình cảm ứng tích hợp cùng camera lùi thuận tiện.
  • Ghế ngồi bọc nỉ, trang bị dây đài an toàn 3 điểm tiêu chuẩn.
  • Kết nối radio, usb, giắc cắm,…

Động cơ Isuzu 2.8L

Hiện nay các dòng xe trang bị động cơ Isuzu được người tiêu dùng đánh giá rất cao về độ bền bỉ và cũng như khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Xe Tera 350 được trang bị khối động cơ Isuzu đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4, loại máy dầu, 4 kỳ, 4 xylanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, có tăng áp. Thể tích làm việc của xe là 2.8L.

Công suất cực đại của xe là 106 mã lực tại vòng tua máy 3.400v/p, cùng mô men xoắn cực đại 257Nm, tại 2.000v/p.

Sử dụng hệ thống phun nhiên liệu điện tử Common Rail giúp tiết kiệm nhiên liệu tối đa.

Đồng hành cùng động cơ là hộp số sàn LC5T28ZB2Q07, 6 số, 5 số tiến, 1 số lùi giúp xe di chuyển ổn định ở mọi cấp độ số trong điều kiện tải nặng.

Khung gầm

Xe tải Tera 3t5 thùng dài 5m chassi được dập nguyên khối rắn chắc, toàn thân xe được sơn nhúng điện ly chống rỉ sét thích nghi với mọi điều kiện thời tiết.

Hệ thống treo trước phụ thuộc gồm 06 lá nhíp trước  và hệ thống treo sau 9 lá nhíp sau kết hợp thêm 5 lá nhíp phụ nhằm tăng khả năng chịu tải và sự êm ái khi xe di chuyển.

Hệ thống an toàn xe còn trang bị phanh khí xả, hỗ trợ phanh khi xuống dốc, đảm bảo an toàn và tăng tuổi thọ phanh chính, tận dụng tối đa hiệu quả vận hành của xe.

Xe Tera 350 có tải trọng 3t5 thùng dài 5m, hiện nay trên nền xe Tera 350 có thể đóng rất nhiều các loại thùng khác nhau phù hợp với rất nhiều mặt hàng của tất cả nhà đầu tư như: thùng kín, mui bạt, thùng lửng, thùng đông lạnh, thùng bảo ôn, gắn bửng nâng,…

Ưu điểm và nhược điểm Xe Tải Tera 350

Ưu điểm:
Được nhà máy Daehan Hàn Quốc lắp ráp
Phối bộ xe của 2 đất nước Hàn quốc-Nhật bản
Động cơ Isuzu tiết kiệm nhiên liệu 12L/100Km
Chi phí bảo dưỡng dịch vụ sau bán hàng thấp
Phụ tùng tiết kiệm 35-50% chi phí hãng Isuzu-Hyundai
Mẫu mã đẹp
Đầu tư thấp -> mau thu hồi vốn
Ngân hàng đánh giá cao, cho vay 80-90%. Bao thủ tục trong 48H
Được các chuyên gia đầu ngành ô tô đánh giá rất cao
Nhược điểm:
Là sản phẩm mới cho ra thị trường năm 2022

Sản phẩm cùng phân khúc:

Xe tải Jac 3t5 N350
Ưu điểm:

  • Giá rẻ nên mau thu hồi vốn
  • Thương hiệu lâu năm
  • Chất lượng tốt
  • Tiết kiệm nhiên liệu
  • Lốp trước và sau bằng nhau

Nhược điểm:

  • Xuất xứ Trung quốc
  • Doanh số bán ở Việt Nam không bằng xe Nhật, xe Hàn

Xe tải Đô Thành IZ65 3t5
Ưu điểm:

  • Giá rẻ nên mau thu hồi vốn
  • Lốp trước và sau bằng nhau

Nhược điểm:

  • Xuất xứ Trung quốc
  • Thương hiệu mới
  • Hao nhiên liệu
  • Ngân hàng cho vay không cao
  • Độ bền chưa cao
  • Xe chất lượng không cao bằng xe Nhật, xe Hàn

Xe tải Isuzu 3t5
Ưu điểm:

  • Thương hiệu lâu năm
  • Chất lượng tốt
  • Tiết kiệm nhiên liệu

Nhược điểm:

  • Giá thành cao, lâu thu hồi vốn
  • Phụ tùng đắt

Xe tải Hyundai 75S 3t5
Ưu điểm:

  • Thương hiệu lâu năm
  • Chất lượng tốt

Nhược điểm:

  • Xe Hàn Quốc nên Hao nhiên liệu
  • Giá thành cao, lâu thu hồi vốn

Xe tải Nissan N350
Ưu điểm:

  • Động cơ mạnh mẽ
  • Chở quá tải lên đến 400%

Nhược điểm:

  • Máy lớn tiêu hao nhiên liệu cao.
  • Phụ tùng thay thế khan hiếm.
  • Đời thấp – Giá cao Mất giá khi bán lại.

Xe tải Thaco Online 700 3t5
Ưu điểm:     

  • Giá rẻ nên mau thu hồi vốn
  • Lốp trước và sau bằng nhau

Nhược điểm:

  • Xuất xứ Trung Quốc
  • Hao nhiên liệu
  • Ngân hàng cho vay không cao
  • Độ bền chưa cao
  • Phụ tùng và chi phí bảo dưỡng đắt

Xe tải Isuzu Vĩnh Phát
Ưu điểm:

  • Giá rẻ rẻ hơn xe Hàn, xe Nhật
  • Lốp trước và sau bằng nhau

Nhược điểm:

  • Xuất xứ Trung quốc
  • Thương hiệu mới
  • Hao nhiên liệu
  • Ngân hàng cho vay không cao
  • Độ bền chưa cao
  • Xe chất lượng không cao bằng xe Nhật, xe Hàn
Ngoại thất
Nội thất
Thùng xe
Khung gầm
Động cơ
Thông số kỹ thuật

Ngoại thất

Xe tải Tera 350
Xe tải Tera 3t5 thùng 5m
Giá xe tải Tera 3t5

Nội thất

Hệ thống lái xe tải Tera 350
Nội thất xe tải Tera 3t5

Thùng xe

Xe tải Tera 3t5 thùng 5m
Xe tải Tera 350 thùng 5m
Giá xe tải 3t5 thùng 5m
Xe tải Tera 350 thùng kín
Xe tải Tera 350 thùng dài 5m
Xe tải Tera 350 thùng lửng

Khung gầm

Khung gầm xe tải Tera 350 rắn chắc
Cầu sau xe tải Tera 3t5

Động cơ

Động cơ Isuzu xe tải Tera 3t5

Thông số kỹ thuật

Thông số kỹ thuật Tera 350 tải 3T5 thùng 4m9
Kích thước tổng thể6.590 x 2050 x 2340mm
Thùng kín4.890 x 2.000 x 1.940mm
Thùng mui bạt4.890 x 2.000 x 650/1.950mm
Chiều dài cơ sở3.735mm
Vệt bánh xe1.660/1590mm
Khoảng sáng gầm xe210mm
Trọng lượng bản thân2.300kg
Trọng lượng toàn bộ7.000kg
Bán kính quay vòng tối thiểu7.7m
Kiểu động cơ ISUZU – JE493ZLQ4
Loại động cơDiesel, 4 kỳ, 4 xylanh thẳng hàng, làm mát bằng chất lỏng, tăng áp
Dung tích xy-lanh2.771 cm3
Tiêu chuẩn khí thảiEuro  IV
Đường kính & hành trình pít tông93 x 102 mm x mm
Tỷ số sức nén17,2:1
Công suất cực đại106 /3400 Ps/v/ph
Mô-men xoắn cực đại257/2000 N.m/ v/ph
Dung tích thùng nhiên liệu120 L
Tốc độ tối đa94 km/h
Loại hộp sốLC5T28ZB2Q07
Kiểu hộp sốSố sàn, 5 số tiến, 1 số lùi
Tỷ số truyền hộp sốSố 1: 4.717, Số 2: 2.513, Số 3: 1.679,
Số 4: 1.000, Số 5: 0.784, Số lùi:4.497
Tỷ số truyền cuối6.142
Treo TrướcPhụ thuộc, nhíp lá (số lá nhíp 06), giảm chấn thủy lực.
Treo SauPhụ thuộc, nhíp lá (số lá nhíp chính 09, số lá nhíp phụ 05), giảm chấn thủy lực
Phanh chínhThủy lực 2 dòng, trợ lực chân không
 Phanh Trước/SauTang trống
Phanh phụPhanh khí xả
Lốp Trước 7.00R16LT
Lốp Sau 7.00R16LT
Lốp dự phòng1
Các chương trình ưu đãi giảm giá khác, Quý khách vui lòng liên hệ với chúng tôi theo số Hotline: 0969.212.525
Để biết thêm thông tin chi tiết Quý khách vui lòng Click vào các nút tiện ích bên dưới hoặc liên hệ Hotline: 18002077
Danh mục , Tags , , , , Hãng sản xuất Tình trạng Còn hàng Giá chưa thuế Liên hệ

Cẩm nang cho tài xế

Theo thông báo của Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Bình Dương, từ ngày 20/9/2021, Phòng Cảnh sát giao thông sẽ thực hiện tiếp nhận hồ sơ Theo thông báo của Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Bình Dương, từ ngày 20/9/2021, Phòng Cảnh sát giao thông sẽ thực hiện tiếp […]

Tìm đường
Gọi điện
Messenger
Chat Zalo

Danh sách đại lý

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.