Menu
Xe Ben Howo 3 chân máy 380Hp là sản phẩm hợp tác liên doanh giữa TMT Motor Việt Nam và tập đoàn Sinotruck trên dây truyền chuyển giao công nghệ, sự giám sát chặt chẽ của Sinotruck, linh kiện được nhập khẩu CKD. Với phiên bản đời 2022, Ben Howo TMT được nâng cấp và cải tiến để phù hợp hơn với điều kiện địa hình ở Việt Nam. Động cơ tiêu chuẩn khí thải Euro 5, trang bị thêm đệm trượt, thanh chống xô, cây chống thùng ben,… để giúp xe cứng vững và an toàn hơn khi di chuyển và nâng đổ hàng.
Được biết đến với cái tên Hổ vồ, Ben Howo 3 chân mang những đường nét thiết kế mạnh mẽ, hầm hố đầy dũng mạnh của một chúa sơn lâm với cabin V7G thế hệ mới. Mặt ga lăng được thiết kế hình thang, chính giữa đặt logo CNHTC. Logo Howo được đặt ngay phía trên mạ crom bạc sáng bóng. Cụm đèn pha được thiết kế dạng bắt ong cực kì bắt mắt với hiệu suất chiếu sáng rộng, tầm xa tích hợp thêm đèn sương mù tăng hiệu suất an toàn cho xe khi đi vào điều kiện thời tiết thiếu sáng. Gương chiếu hậu chia 2 tầng với tầm quan sát tốt hạn chế tối đa điểm mù.
Ben Howo 3 chân được thiết kế với cabin kép, 2 ghế ngồi bọc nỉ và giường đệm. Trần xe được trang bị cửa sổ trời tăng khả năng thông thoáng cho khoang cabin. Các tiện ích cơ bản đều được trang bị đầy đủ trên xe như: máy lạnh đa vùng/ quát gió, đồng hồ tablo hiện thị sắc nét các thông số khi xe vận hành, radio, các cổng kết nối, súng hơi vệ sinh khoang lái, vô lăng 4 chấu có trợ lực điện. Tất cả tạo nên tổng thể hiện đại, tiện nghi, tạo cảm giác thoải mái cho người sử dụng. Ngoài ra, kính xe cũng được trang bị chức năng chỉnh điện, đi kèm khóa thông minh điều khiển từ xa.
Xe ben Howo 3 chân đời được trang bị khối động cơ D10.38-50, 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, turbo tăng áp, dung tích xi lanh 9726 cm3, sản sinh công suất cực đại đạt 276 kW/2000 vòng/phút, mô mem xoắn cực đại đạt 1560/1200 N.m tại vòng quay 1500—vòng/phút, sử dụng hệ thống phun nhiên liệu điện tử, tiêu chuẩn khí thải Euro 5 thân thiện với môi trường, mạnh mẽ, ít hư hỏng vặt.
Xe sử dụng hộp số HW Mỹ đồng tốc 12 cấp, vào số nhẹ nhàng. Hệ thống cầu sau 16 tấn loại cầu đúc nguyên khối phù hợp cho xe thường xuyên chở tải nặng với tỉ số truyền cao 5.73, vận hành ổn định.
Ben Howo 380 mã lực được trang bị loại thùng vuông, vật liệu từ thép nguyên khối, dày, độ chịu tải cao, vách dày 8 ly và sàn thùng 10ly chống va đập vượt trội, cấu hình 6 x 4 mạnh mẽ. Hệ thống ty ben trụ Hyva cỡ lớn, siêu khỏe, thiết kế gốc ben sát cabin tạo nên góc nâng cao, đảm bảo khả năng bốc hàng nhanh chóng, thuận lợi.
Nhíp Ben Howo 3 chân được trang bị từ thép chuyên dụng cao cấp với 10 lá nhíp trước và 12 lá nhíp sau bản dày và rộng
Ưu điểm:
Nhược điểm
Sản phẩm cùng phân khúc
| Kiểu loại xe | Loại phương tiện | Ô tô tải (tự đổ) |
| Nhãn hiệu | CNHTC | |
| Mã kiểu loại | ZZ3257N3447E1-HD | |
| Công thức bánh xe | 6x4R | |
| Khối lượng (kg) | Khối lượng bản thân | 12120 |
| Khối lượng chuyên chở TK lớn nhất/cho phép TGGT lớn nhất | 11750/11750 | |
| Khối lượng toàn bộ TK lớn nhất/ cho phép TGGT lớn nhất | 24000/24000 | |
| Số người cho phép chở, tính cả người lái | 2(130kg) | |
| Kích thước (mm) | Kích thước bao: Dài x Rộng x Cao | 7800x2500x3350 |
| Kích thước lòng thùng: Dài x Rộng x Cao | 4950x2300x810 | |
| Khoảng cách trục | 3425+1350 | |
| Vết bánh xe trước/sau | 2041/1850 | |
| Vết xe bánh sau phía ngoài | 2200 | |
| Động cơ | Kiểu loại động cơ | D10.38-50 |
| Kiểu Nhiên liệu, xi lanh, làm mát…. | Diesel, 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, tăng áp | |
| Thể tích làm việc (cm3) | 9726 | |
| Công suất lớn nhất (kW)/ Tốc độ quay (v/ph) | 276/2000 | |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 5 | |
| Hệ thống truyền lực và chuyển động | Kiểu Kiểu loại/dẫn động ly hợp | Đĩa ma sát khô/Dẫn động thuỷ lực, trợ lực khí nén |
| Mã hiệu/loại/số cấp tiến – lùi/điều khiển hộp số | HW19712/Hộp số cơ khí/12 số tiến + 02 số lùi/Cơ khí | |
| Vị trí cầu chủ động | Cụm cầu sau | |
| Cầu trước | HF09 (9 tấn) | |
| Cầu sau | AC16 (16 tấn); tỉ số truyền 4,77 | |
| Lốp | 12.00R20 ( 3 lựa chọn tam giác, Bridgestone, Samson) | |
| Hệ thống treo | Hệ thống treo trước | 11 lá |
| Hệ thống treo sau | 12 lá | |
| Hệ thống lái | Mã hiệu | WG9725478118/1 |
| Loại cơ cấu lái | Trục vít – ê cubi, dẫn động cơ khí | |
| Trợ lực | Trợ lực thuỷ lực | |
| Hệ thống phanh | Hệ thống phanh chính | Tang trống dẫn động khí nén |
| Thân xe | Cabin | V7G, Cabin lật |
| Loại thân xe | Khung xe chịu lực 2 lớp 8+8 (mm) | |
| Chassis | 300x80x(8+8) (mm) | |
| Loại dây đai an toàn | Dây đai 3 điểm | |
| Thiết bị chuyên dùng | Hệ thống ben | Tháp ben HYVA, đường kính 220 mm |
| Khác | Màu sắc | Xanh, nâu |
| Loại ắc quy/Điện áp dung lượng | 02x12Vx150Ah | |
| Dung tích thùng dầu | 300 lít | |
| Tiêu hao nhiên liệu | Tuỳ cung đường và tải trọng |
Đèn cảnh báo áp suất lốp sáng thể hiện lốp xe của bạn đang có vấn đề. Nhưng không phải trường hợp nào cũng cần phải lo lắng nếu biết được nguyên nhân của nó. Trên bảng đồng hồ của các dòng xe ô tô hiện đại ngày nay, hiển thị rất nhiều biểu tượng đèn thông […]
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 103/2021/NĐ-CP về mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản […]
