Menu
Xe tải Jac N250 là sự kết hợp hoàn hảo nhất của tập đoàn Jac Motor và Isuzu Nhật Bản được sản xuất trên dây chuyền hiện đại và tiên tiến nhất hiện nay. Jac N250 có tải trọng 2.4 Tấn trang bị động cơ Isuzu chính hãng với mức tiêu hao nhiên liệu 8.5L/100km, đây là mức tiêu hao nhiên liệu mà Khách Hàng dùng sản phẩm thực tế đưa ra và bên ngân hàng đánh giá về chất lượng cũng như mẫu mã rất cao nên hỗ trợ cho vay lên đến 90% bao thủ tục 48H khi mua xe tại Ô Tô Hòa Phát.
Cabin đầu vuông thiết kế hiện đại, mặt ga lăng và logo được mạ crom tạo điểm nhấn nổi bật và nhận diện thương hiệu cho dòng xe. Đèn pha 3 tầng góc sáng rộng, đi cùng cặp đèn sương mù tách rời di chuyển an toàn trong mọi điều kiện thời tiết.Gương chiếu hậu, kính chắn rộng cho tầm nhìn quan sát tốt.
Toàn bộ thân xe được sơn tĩnh điện công nghệ mới nhất, chống rỉ sét thích nghi với mọi điều kiện thời tiết.
Thoải mái, sang trọng và hiện đại là cảm giác mà Jac N250 mang lại cho người dùng lần đầu tiên khi mở cửa cabin.
Các trang thiết bị bao gồm:
Điều Hòa công suất lớn làm mát nhanh, gió mát sâu.
Hệ thống kết nối: Usb, Aux, Radio, trung tâm các nút điều chỉnh được bố trí thuận tiện.
Kính cửa 2 bên chỉnh điện, khóa lock cửa tự động, các ngăn chứa đồ rộng rãi.
Hệ thống lái trợ lực điện siêu nhẹ, sử dụng dễ dàng.
Đồng hồ 3D hiển thị đa thông tin.
Cung cấp sức mạnh cho xe tải Jac 2t4 N250 là khối động cơ Isuzu Nhật Bản JE493ZLQ4 1.8L, công suất cực đại 78kW tại vòng tua máy 3400 vòng/phút, mô men xoắn 257 N.m /2.000v/p.
Xe Jac N250 được trang bị hệ thống phun nhiên liệu điện tử Common rail giúp xe tiết kiệm nhiên liệu chỉ với 8.5L/100km
Đi cùng là hộp số sàn 6 cấp, 5 số tiến, 1 số lùi đồng bộ cùng động cơ.
Khung gầm của xe có cấu tạo hình thang được dập nguyên khối, không hàn nối, sử dụng máy dập nguội 6000t giúp tăng khả năng chịu tải và độ đàn hồi cao.
Hệ thống treo trước phụ thuộc lá nhíp dày, hệ thống treo sau nhíp lá 2 tầng. Cầu sau của xe có tỷ số truyền lớn với sức chịu tải tối đa lên đến 5 tấn.
Lốp xe trước sau đồng bộ kích thước 7.00-16, trục sau được trang bị lốp đôi tạo sự cân bằng và khả năng bám mặt đường tốt.
Hiện nay trên nền chassis của Jac N250 có thể đóng đa dạng các loại thùng như: thùng kín, mui bạt, thùng lửng, thùng đông lạnh,… (đóng theo yêu cầu của Quý Khách).
Gửi đến Quý Khách 3 loại thùng cơ bản nhất:
Kích thước thùng kín: D4380 x R1840 x C1770 (mm)
Kích thước thùng bạt : D4380 x R1820 x C1770 (mm)
Kích thước thùng lửng : D4.380 x R1.820 x C550 (mm)
Xe tải Jac N250 có tải trọng cho phép chở 2t4, kích thước thùng dài 4m4 có thể chở đa dạng mặt hàng, phù hợp với tất cả nhà đầu tư và tổng tải dưới 5t là dòng xe có thể vào thành phố ban ngày mà không lo cấm tải.
Chế độ bảo hành xe tải N250 lên đến 5 năm hoặc 150.000km trạm bảo hành có mặt trên tất cả các tỉnh thành cả nước nên người dùng có thể hoàn toàn yên tâm về dịch vụ sau bán hàng.
Phụ tùng xe rất đa dạng và dễ dàng tìm kiếm do dùng chung với các phụ tùng của nhiều hãng xe ô tô như Isuzu Việt nam, Daehan, Đô thành Iz65, Thaco, Veam, Vĩnh phát …
Ưu điểm:
Nhược điểm: Thương hiệu Trung Quốc
Xe tải Đô Thành IZ65 2T4
Ưu điểm:
Nhược điểm:
Xe tải Isuzu QKR270/QKR77H tải 2T4
Ưu điểm:
Nhược điểm:
Xe tải Hyundai N250SL tải 2T4
Ưu điểm:
Nhược điểm:
| Thông số kỹ thuật Jac N250 tải 2T4 máy Isuzu | |
| Hãng Xe: Jac Motor | |
| Kích thước tổng thể (D x R x C) | 6220 x 1940 x 2790 (mm) |
| Kích thước lọt lòng thùng kín (DxRxC) | 4380 x 1840 x 1770 (mm) |
| Kích thước lọt lòng thùng bạt (DxRxC) | 4380 x 1820 x 680/1770 (mm) |
| Kích thước lọt lòng thùng lửng 6(DxRxC) | 4.380 x 1.820 x 550 (mm) |
| Vết bánh trước / sau | 1.460 / 1.425 (mm) |
| Chiều dài cơ sở | 3.360 (mm) |
| Khoảng sáng gầm xe | 210 (mm) |
| TRỌNG LƯỢNG | |
| Khối lượng bản thân | 2.805 (kg) |
| Tải trọng | 2.300 (kg) |
| Khối lượng toàn bộ | 4.995 (kg) |
| Số chỗ ngồi | 3( người) |
| ĐỘNG CƠ | |
| Tên động cơ | JE493ZLQ4 |
| Loại động cơ | Diesel, 4 kỳ, 4 xylanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, tăng áp, phun nhiên liệu điện tử |
| Dung tích xi lanh | 2.771 (cc) |
| Đường kính x hành trình piston | 93×102 (mm) |
| Công suất cực đại/ tốc độ quay | 78/3.400 Kw(Vòng/phút) |
| Mô men xoắn / tốc độ quay | 257/2.000 Nm/(vòng/phút) |
| TRUYỀN ĐỘNG | |
| Ly hợp | Đĩa ma sát khô, Thủy lực, trợ lực khí nén |
| Hộp số | Cơ khí , 5 số tiến, 1 số lùi |
| Hệ thống lái | Trục vít, ê cu bi, cơ khí, có trợ lực chân không |
| Hệ thống phanh | Phanh tang trống, Thủy lực hai dòng, trợ lực chân không |
| HỆ THỐNG TREO | |
| Trước/sau | Phục thuộc nhíp lá thủy lực |
| LỐP XE | |
| Trước /sau | 7.00-16/ DUAL 7.00-16 |
| ĐẶC TÍNH | |
| Khả năng leo dốc | 23.20% |
| Bán kính quay vòng nhỏ nhất | 7.36 (m) |
| Tốc độ tối đa | 90 (km/h) |
| Dung tích nhiên liệu | 100 (lít) |
| Tiêu hao nhiên liệu | 8.5 Lít/100 Km |
Đèn cảnh báo áp suất lốp sáng thể hiện lốp xe của bạn đang có vấn đề. Nhưng không phải trường hợp nào cũng cần phải lo lắng nếu biết được nguyên nhân của nó. Trên bảng đồng hồ của các dòng xe ô tô hiện đại ngày nay, hiển thị rất nhiều biểu tượng đèn thông […]
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 103/2021/NĐ-CP về mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản […]
