Menu
Đầu kéo Isuzu Giga 380 đời 2022 là mẫu xe đầu kéo thương hiệu Isuzu Nhật Bản được nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam. Sản xuất dây chuyền tự động hóa bằng Robot, dưới sự dám sát của những chuyên gia đầu ngành của Thế giới, Đầu kéo Isuzu Giga 380 đang trang bị những tín năng vượt trội, hiện đại, thông minh hàng đầu phân khúc. Đầu kéo Isuzu 380Hp được trang bị động cơ Isuzu chính hãng, cho khả năng vận hành mãnh mẽ, ổn đinh, với mức tiêu hao nhiên liệu chỉ từ 26-28L/100Km.
Đầu kéo Isuzu được trang bị nhiều tính năng hiện đại như:
Đầu kéo Isuzu 2 cầu 380 được trang bị khối động cơ Isuzu chính hãng thế hệ mới nhất – Isuzu 6UZ1-380PS, công suất 380HP tại vòng tua máy 2000 vòng/ phút, momen xoắn 1760 /1100-1500 vòng/phút ( momen xoắn lớn ở vòng tua máy thấp vừa tiết kiệm nhiên liệu, vừa có sức kéo tốt).
Đồng bộ cùng động cơ là hộp số ZF 16 số của Đức giúp xe vận hành ổn định và mượt mà ở mọi cấp số, trên mọi điều kiện địa hình và có tải nặng.
Khung gầm Đầu kéo Isuzu được đúc từ thép nguyên khối, chịu tải vượt trội. Xe sử dụng mâm JOST 50# của Đức, được làm từ thép với độ chịu lực cao, ít bị ăn mòn. Isuzu Giga được trang bị cầu láp dễ dàng trong việc sửa chữa và bảo dưỡng, chạy nhanh lợi dầu, tỷ số truyền của cầu 3.909, đồng bộ cùng động cơ, hộp số giúp xe hoạt động bền bỉ và ít gặp các lỗi hư hỏng vặt
Đầu kéo Isuzu Giga nhập khẩu được trang bị lốp 315/80R22.5 16PR bố thép, đồng bộ trước sau, khả năng bám đường cáp, giúp xe vận hành an toàn ở mọi điệu kiện địa hình có tải nặng.
Ưu điểm:
Nhược điểm:
Đầu kéo Hyundai HD1000:
Ưu điểm:
Nhược điểm:
Đầu kéo Hino 700
Ưu điểm:
Nhược điểm:
Đầu kéo Daewoo
Ưu điểm:
Nhược điểm:
THÔNG SỐ KỸ THUẬT ĐẦU KÉO ISUZU 380 | |
Hãng xe: Isuzu | |
Số loại | ISUZU GIGA |
Công thức bánh xe | 6×4 |
Chiều dài cơ sở | (3385+1370mm) |
Kích thước tổng thể: D x R x C(mm) | 6.695 x 2.500 x 3.055 |
Vết bánh xe (Trước/Sau) | 2065/1875 |
Khoảng sáng gầm xe (mm) | 265 |
Khối lượng bản thân (kg) | 8.350 |
Khối lượng toàn bộ kéo theo (kg) | 39 |
Vận tốc tối đa (km/h) | 110 |
Khả năng leo dốc | 35% |
Bán kính quay vòng tối thiểu (m) | 7,6 |
Định mức tiêu hao nhiên liệu | 25-30L /100km |
Mã động cơ | ISUZU 6WG1 |
Loại động cơ | Diesel 4 kỳ, 6 xi-lanh thẳng hàng, turbo tăng áp, làm mát bằng nước |
Dung tích động cơ (cc) | 9.839 |
Đường kính và hành trình piston (mm) | 120×145 |
Công suất cực đại (Ps/rpm) | 380/2000 |
Moment xoắn tối đa (N.m/rpm) | 1760 /1100-1500 |
Hộp số | ZF 16 SỐ |
Cỡ lốp (Trước/Sau) | 315/80R-22.5 |
Phanh chính | Khí nén 02 dòng cơ cấu phanh loại tang trống |
Phanh hỗ trợ | Phanh khí xả, kiểu van bướm |
Hệ thống treo trước/sau | Dạng nhíp lá 7/10 |
Thùng nhiên liệu: Dung tích thùng chứa (lít) | 600 (bình nhôm) |
Đèn cảnh báo áp suất lốp sáng thể hiện lốp xe của bạn đang có vấn đề. Nhưng không phải trường hợp nào cũng cần phải lo lắng nếu biết được nguyên nhân của nó. Trên bảng đồng hồ của các dòng xe ô tô hiện đại ngày nay, hiển thị rất nhiều biểu tượng đèn thông […]
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 103/2021/NĐ-CP về mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản […]