Menu
Xe ben TMT 8 tấn 2 cầu dầu là mẫu xe tải ben 2 cầu do TMT Motor lắp ráp. Sản xuất trên dây chuyền công nghệ hiện đại ra mắt đầu năm 2022. Xe có hiệu năng cao, sử dụng được tại những địa hình phức tạp, đồi núi, tại các công trình lầy lội. Đặc biệt với giá thành hợp lý hứa hẹn đây sẽ là dòng xe được nhiều khách hàng lựa chọn và tin dùng.
Cùng Ô Tô Hòa Phát tìm hiểu chi tiết hơn về dòng xe này nhé.
Xe ben TMT 8T 2 cầu có ngoại thất thiết kế đơn giản mà bắt mắt.
Sơn nhúng tĩnh điện cho nước sơn bóng đẹp, độ màu tươi. Độ bền tốt đem tới tính thẩm mỹ cao cho chiếc xe.
Ga lăng Ben TMT được thiết kế bằng nhựa cao cấp màu đen. Chia tầng với hệ thống lưới tản nhiệt chia tầng giúp làm mát cho động cơ. Chính giữa mặt ga lăng là logo song nhạn được mạ crom bạc – biểu tượng của DFSK, tập đoàn xe tải nặng lớn thứ 2 tại Trung Quốc.
Kính chắn gió phía trước sử dụng kính chịu lực công nghệ tiên tiến. Với 2 lớp kính và 1 lớp keo cách nhiệt, cách âm tốt hơn. Góc kính được bo hợp lý giúp lái xe quan sát tốt nhất hạn chế điểm mù lái xe an toàn.
Cụm đèn pha được thiết kế xếp chồng lên nhau. Khả năng chiếu sáng tốt, tầm chiếu rộng, thích hợp đi đường đồi núi. Kết hợp cùng cụm đèn sương mù tăng khả năng nhận diện. Và giúp xe di chuyển an toàn trong mọi điều kiện thời tiết.
Gương chiếu hậu được thiết kế 2 bản với kích thước khác nhau. Cho các góc nhìn xa và gần, hạn chế tối đa điểm mù.
Nội thất xe ben TMT 8 tấn thiết kế hoàn toàn mới, góc nhìn thoáng hơn. Không gian rộng rãi, ghế ngồi êm ái thư thái.
Ghế toàn bộ được bọc da cao cấp với thiết kế đẹp mắt. Thiết kế thể thao ôm sát giúp giảm mệt mỏi khi lái xe.
Vô lăng xe được thiết kế 4 chấu trẻ trung. Nổi bật với logo xe ben TMT sáng đẹp. Các nốt sần tinh tế tăng độ bám tay hạn chế mồ hôi tay khi sử dụng.
Bảng hồ taplo hiển thị đầy đủ các thông số khi xe vận hành.
Xe không được trang bị máy lạnh sẳn theo xe mà chỉ là quạt gió thông thường lấy gió trong ngoài. Đây là điều khá đáng tiếc ở Ben TMT 8T. Nếu thường xuyên di chuyển và trong điều kiện thời tiết nắng nóng thì khá bất tiện cho tài xế.
Ngoài ra, xe được trang bị các tính năng cơ bản như: kinh chỉnh điện, chìa khóa cơ, hộc chứa đồ,…
Xe Ben TMT 8 tấn 2 cầu dầu được trang bị động cơ Yuchai YC4D140-48. Tiêu chuẩn khí thải Euro 4, thân thiện với môi trường. Công suất cực đại đạt 103Kw tại vòng tua máy 2.800 vòng/phút. Thể tích làm việc 4.2 khối đem lại khả năng vận hành ổn định.
Đồng bộ cùng động cơ là hộp số sàn với 6 số tiến, 1 số lùi, vận hành ổn định ở mọi cấp số.
Xe ben 8 tấn 2 cầu TMT sử dụng hệ thống 2 cầu dầu chất lượng. Cơ cấu khóa visai, cầu trước có khả năng chịu tải 5 tấn. Cầu sau chịu tải 10 tấn với tỉ số truyền 6.72. Đem lại khả năng vận hành ổn định và bền bỉ.
Khung chassis lồng 2 lớp, xương thùng đan dày chắc chắn. Kết hợp hệ thống ben bụng tạo nên sự khác biệt.
Tải trọng bản thân 5905 kg
Tải trọng cho phép chở 7900 kg
Kích thước lòng thùng: 3750x2280x760mm
Thùng ben với thể tích lên đến 6.5 khối, mở được 5 bửng. 2 bửng mở 2 bên hông, 1 bửng mở sau thùng. Thuận tiện cho việc lên xuống hàng hóa, đặc biệt là các mặt hàng vật liệu xây dựng.
Ưu điểm
Nhược điểm
Sản phẩm cùng phân khúc
| Kiểu loại xe | Loại phương tiện | Ô tô tải (tự đổ) |
| Nhãn hiệu | TMT | |
| Mã kiểu loại | KC10380D2-E4 Cầu dầu | |
| Công thức bánh xe | 4×4 | |
| Khối lượng (kg) | Khối lượng bản thân | 5905 |
| Khối lượng chuyên chở TK lớn nhất/cho phép TGGT lớn nhất | 7900/7900 | |
| Khối lượng toàn bộ TK lớn nhất/ cho phép TGGT lớn nhất | 14000/14000 | |
| Số người cho phép chở, tính cả người lái | 3(195kg) | |
| Kích thước (mm) | Kích thước bao: Dài x Rộng x Cao | 5935x2500x2710 |
| Kích thước lòng thùng: Dài x Rộng x Cao | 3750x2280x760 | |
| Khoảng cách trục | 3325 | |
| Vết bánh xe trước/sau | 1850/1730 | |
| Vết xe bánh xe sau phía ngoài | 2235 | |
| Động cơ | Kiểu loại động cơ | YC4D140-48 |
| Nhiên liệu, xi lanh, làm mát,… | Diesel, 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, tăng áp | |
| Thể tích làm việc (cm3) | 4214 | |
| Công suất lớn nhất (kW)/ Tốc độ quay (v/ph) | 103/2800 | |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 4 | |
| Hệ thống truyền lực và chuyển động | Kiểu loại/Dẫn động ly hợp | Đĩa ma sát khô/Dẫn động thuỷ lực, trợ lực khí nén |
| Mã hiệu/loại/số cấp tiến – lùi/điều khiển hộp số | 653-316-191 / Hộp số cơ khí / 6 số tiến + 1 số lùi / Cơ khí | |
| Hộp phân phối/Số cấp/Điều khiển | 18QZ-00020-A/ Cơ khí / 2 cấp / Khí nén | |
| Vị trí cầu chủ động | Cầu trước, cầu sau | |
| Cầu trước | Dẫn hướng, chủ động; 5 tấn | |
| Cầu sau | Chủ động; 10 tấn, tỉ số truyền 6,72 | |
| Lốp | 9.00-20 | |
| Hệ thống treo | Hệ thống treo trước | Kiểu phụ thuộc, 8 lá, giảm chấn thủy lực |
| Hệ thống treo sau | Kiểu phụ thuộc. Nhíp chính 12 lá, nhíp phụ 8 lá | |
| Hệ thống lái | Mã hiệu | 3401YJ-010BX |
| Loại cơ cấu lái | Trục vít ê cu bi | |
| Trợ lực | Trợ lực thuỷ lực | |
| Hệ thống phanh | Hệ thống phanh chính | Khí nén |
| Thân xe | Cabin | Cabin lật |
| Loại thân xe | 28000140B | |
| Chassis | 239x70x(8+5) | |
| Loại dây đai an toàn | Đai an toàn 3 điểm | |
| Thiết bị chuyên dùng | Hệ thống ben | HG-F160x600 |
| Khác | Loại ắc quy/Điện áp dung lượng | 2x12Vx100Ah |
| Dung tích thùng nhiên liệu | ||
| Tiêu hao nhiên liệu | Tuỳ cung đường và tải trọng | |
| Bình khí nén | 2 bình hợp kim nhôm |
Đèn cảnh báo áp suất lốp sáng thể hiện lốp xe của bạn đang có vấn đề. Nhưng không phải trường hợp nào cũng cần phải lo lắng nếu biết được nguyên nhân của nó. Trên bảng đồng hồ của các dòng xe ô tô hiện đại ngày nay, hiển thị rất nhiều biểu tượng đèn thông […]
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 103/2021/NĐ-CP về mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản […]
