Menu
Ben TMT 5 tấn 2 cầu số loại KC7050D2 là dòng xe ben 2 cầu duy nhất tải trung của nhà máy TMT có thể tích thùng chứ 4 khối, trang bị động cơ Yunnei 70kW là khối động cơ mà dòng xe Howo 6T5 đã dùng giúp xe vượt địa hình tốt.
Ben 2 cầu 5T TMT thiết kế cabin vuông, cảng dưới nhô ra tăng tính năng an toàn cho người dùng.
Phía trước mặt galang được cấu tạo bằng nhựa cứng bản lớn, có tích hợp hệ thống lấy gió trời bằng tổ ong giúp tản nhiệt cho động cơ hiệu quả.
Bộ logo TMT được gắn ở giữa xe mạ crom sáng bóng.
Hệ thống đèn chiếu sáng hình chữ nhật đứng gồm đèn pha Halogen đời mới tiêu chuẩn góc sáng rộng, đèn đề mi, đèn xi nhan và 2 dãy đèn led trên dưới tạo thành 1 khối đẹp mắt. Cặp đèn sương mù tách rời giúp xe vận hành an toàn trong mọi điều kiện thời tiết.
Giương chiếu hậu 2 bên có kích thước lớn, loại 2 tầng cho người dùng góc nhiền rộng phía sau và các điểm mù của xe.
Toàn bộ thân xe được sơn điện ly chống rỉ sét, thích nghi dưới mọi điều kiện thời tiết.
Xe ben TMT không gian nội thất 3 ghế ngồi rộng rãi, ghế lái có thể điều chỉnh thoải mái theo tư thế người ngồi. Cả 3 ghế điều được bọc da cao cấp êm ái và vệ sinh dễ dàng.
Vô lăng 4 chấu trợ lực dễ dàng sử dụng, trung tâm điều khiển được bố trí thuận tiện.
Kính chỉnh điện hiện đại, các ngăn chứa đồ rộng rãi, có radio để các bác tài thư giản và nghe tin tức giao thông sắc nét.
Đồng hồ điện tử cung cấp chính xác và rõ ràng các thông số khi xe vận hành.
Cung cấp sức mạnh cho xe ben 5 tấn 2 cầu TMT là khối động cơ YN27CRD1 loại 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng là khối động cơ được lắp ráp trên nền xe Howo 6t5.
Công suất cực đại 70kW tại vòng tua máy 3200 v/p cùng mô men xoắn cực đại 285N.m/ 2000-2200 v/p giúp xe vận hành mạnh mẽ.
Đồng hành cùng động cơ là hộp số 2 tầng nhanh chậm 5 số tiến và 1 số lùi. Giúp xe vận hành mạnh mẽ ở mọi cấp độ số trong điều kiện tải năng hay địa hình đồi núi.
Khung gầm trang bị loại chassi 2 lớp có độ dày 4 và 5mm tăng khả năng chịu tải cho xe.
Hệ thống treo trước 9 lá nhíp hình bán nguyệt rộng 7cm dày 10mm
Hệ thống treo sau 2 tâng, nhíp chính 9 lá nhíp rộng 7cm dày 13mm. Nhíp phụ lá nhíp rộng 7cm dày 13mm.
Cầu xe trang bị loại cầu láp bán kính lớn có tỷ số truyền 6.33 giúp xe vượt địa hình dễ dàng và nhanh chóng.
Lốp xe trang bị lốp của hãng Sao Vàng SRC có kích thước 8.25-16 đồng bộ trước sau tăng khả năng bám mặt đường và ổn định khi xe di chuyển.
Ben TMT KC7050D2 có tải trọng 5 tấn, tổng tải 9T5, kích thước thùng Dx Rx C lần lượt là: 3.340x 1.920x 600mm với thể tích chứa 4 khối có thể chở đa dạng mặt hàng.
Thùng ben được thiết kế thùng vuông cấu tọa từ vật liệu chuyên dụng chống va đập cao, có thể mở 3 bửng để lên xuống hàng hóa.
Ưu điểm:
Động cơ Yunnei dành cho xe 6t5 mạnh mẽ
Chi phí bảo dưỡng sửa chữa thấp
Cabin vuông, đẹp, rộng rãi.
Thương hiệu lâu năm
Giá canh tranh – thu hồi vốn nhanh
Ngân hàng cho vay cao lãi suất ưu đãi
Khuyết điểm:
Chưa có máy lạnh sẵn theo xe
Tốn thêm chi phí găn mới
Xe ben Thaco FD500
Ưu điểm
Động cơ Faw mạnh mẽ
Thương hiệu lâu năm
Nhược điểm:
Nội thất không rộng rãi như các dòng xe cabin vuông
Ngân hàng cho vay thấp
Chi phí đầu tư ban đầu cao lâu thu hồi vốn
Xe ben Chiến Thắng 5T 2 cầu
Ưu điểm
Động cơ Faw mạnh mẽ,euro 4
Trang bị sẵn máy lạnh theo xe
Chất lượng bền bỉ, Tiết kiệm nhiên liệu
Giá thành canh tranh
Nhược điểm:
Ngân hàng cho vay thấp
Chi phí đầu tư cao, lâu thu hồi vốn
Chi phí bảo dưỡng sửa chữa cao
Phụ tùng không phổ thông:
| Mã kiểu loại | KC7050D2-E4 |
| Công thức bánh xe | 4×4 |
| Khối lượng bản thân | 4230 |
| Khối lượng chuyên chở TK lớn nhất/cho phép TGGT lớn nhất | 4990/4990 |
| Khối lượng toàn bộ TK lớn nhất/ cho phép TGGT lớn nhất | 9415/9415 |
| Số người cho phép chở, tính cả người lái | 3(195kg) |
| Kích thước bao: Dài x Rộng x Cao | 5465x2110x2530 |
| Kích thước lòng thùng: Dài x Rộng x Cao | 3340x1920x600 |
| Khoảng cách trục | 2960 |
| Vết bánh xe trước/sau | 1630/1570 |
| Vết xe bánh xe sau phía ngoài | 1830 |
| Kiểu loại động cơ | YN27CRD1 |
| Nhiên liệu, xi lanh, làm mát,… | Diesel, 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, tăng áp |
| Thể tích làm việc (cm3) | 2672 |
| Công suất lớn nhất (kW)/ Tốc độ quay (v/ph) | 70/3200 |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 4 |
| Kiểu loại/Dẫn động ly hợp | Đĩa ma sát khô/Dẫn động thuỷ lực, trợ lực khí nén |
| Mã hiệu/loại/số cấp tiến – lùi/điều khiển hộp số | 17JK77YTC-00020-LSL/Hộp số cơ khí/05 số tiến + 01 số lùi/Cơ khí |
| Hộp phân phối/Số cấp/Điều khiển | Cơ khí/2 cấp/Khí nén |
| Vị trí cầu chủ động | Cầu trước, cầu sau |
| Cầu trước | WT2068/2E4 4E; 3,5 tấn; tỉ số truyền 6,33 |
| Cầu sau | WTH1089/N4C4; 6,5 tấn; tỉ số truyền 6,33 |
| Lốp | 8.25-16 |
| Hệ thống treo trước | 9 lá |
| Hệ thống treo sau | Nhíp chính 9 lá, nhíp phụ 8 lá |
| Mã hiệu | 3401YJ-010BX |
| Loại cơ cấu lái | Trục vít ê cu bi |
| Trợ lực | Trợ lực thuỷ lực |
| Hệ thống phanh chính | Tang trống dẫn động khí nén |
| Cabin | Cabin lật |
| Loại thân xe | Khung xe chịu lực 2 lớp 5+4 (mm) |
| Khung xe | 208x65x (5 + 4) (mm) |
| Loại dây đai an toàn | Ghế lái: 3 điểm Ghế phụ: 3 điểm/2 điểm |
| Hệ thống ben | SJ001; đường kính 140 mm |
| Loại ắc quy/Điện áp dung lượng | 02x12Vx85Ah |
| Dung tích thùng nhiên liệu | 75 lít |
| Tiêu hao nhiên liệu | Tuỳ cung đường và tải trọng |
Đèn cảnh báo áp suất lốp sáng thể hiện lốp xe của bạn đang có vấn đề. Nhưng không phải trường hợp nào cũng cần phải lo lắng nếu biết được nguyên nhân của nó. Trên bảng đồng hồ của các dòng xe ô tô hiện đại ngày nay, hiển thị rất nhiều biểu tượng đèn thông […]
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 103/2021/NĐ-CP về mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản […]
