Menu
CNHTC SinoTruck là một trong những Tập đoàn hàng đầu tại Trung Quốc về sản xuất xe thương mại. Tại Việt Nam CNHTC Sinotruck được khách hàng đánh giá cao với các dòng xe Ben nặng với khả năng vận hành linh hoạt và bền bỉ. Một trong những mẫu xe ben chất lượng của nhà CNHTC đó chính là Xe Ben TMT Howo 6T5 2 cầu. Ben Howo 6T5 được lắp ráp trên dây chuyền hiện đại, với linh kiện được nhập khẩu đồng bộ, vận hành mạnh mẽ và bền bỉ ở mọi điều kiện địa hình Việt Nam. Ben TMT 6t5 2 cầu là một trong những lựa chọn hàng đầu phân khúc cho việc vận chuyển hàng vật liệu xây dựng như: đất, đá, gạch, cát, xi măng,…
Ben Howo TMT 6T5 2 cầu được thừa hường đường nét thiết kế mạnh mẽ của một chiếc Hồ vồ, kết hợp cùng các đường nét được bo tròn tinh tế tạo nên tổng thể hài hòa cho xe. Xe được trang bị cabin đầu vuông, mặt ga lăng nhựa màu đen thiết kế 2 tầng với hệ thống lưới tản nhiệt giúp xe lấy gió tốt để làm mát cho động cơ, giúp động cơ hoạt động bền bỉ hơn. Kính chắn gió 2 lớp, cách nhiệt, tầm quan sát bao quát
Cụm đèn pha Halogen được thiết kế chồng lên nhau với khả năng chiếu sáng cực kì tốt, kết hợp cùng cụm đèn cản tăng khả năng chiếu sáng mặt đường, giúp xe di chuyển an toàn và nhận diện dễ dàng hơn trong điều kiện thời tiết thiếu sáng. Gương chiếu hậu thiết kế to bản, tầm quan sát rộng, hạn chế điểm mù. Ngoài ra xe được trang bị thêm gương cầu lồi phía trước mặt cản, giúp tài xế dễ dàng quan sát điểm mù trước mặt cản.
Ben TMT Howo 6t5 đời mới được trang bị khoang cabin rộng hơn với người tiền nhiệm tạo cảm giác thoải mái cho người sử dụng. Nội thất xe được trang bị đầy đủ các tính năng cơ bản như: điều hòa, radio, cổng USB/SD với các nút điều chỉnh phù hợp tiện lợi hơn cho các bác tài.
Xe được trang bị ghế nỉ êm ái, vô lăng 3 chấu trợ lực, cụm đồng hồ được kết hợp cả cơ và led hiện thị đầy đủ các thông số cơ bản khi xe vận hành.
Ben TMT ST8565D2-E4 được trang bị động cơ Yunei 4100QBZL mạnh mẽ với công suất cực đại đạt 85HP /3200 vòng/phút, dung tích xi lanh 3.298cc cho khả năng vận hành mạnh mẽ dưới mọi cấp độ cùng tiêu chuẩn khí thải Euro 4 cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường.
Cầu Ben 6t5 của TMT được nhập khẩu đồng bộ cùng động cơ với 2 tùy chọn cầu xe cho khách hàng là cầu nhanh 5.8 và cầu chậm 6.33 phù hợp với từng nhu cầu của từng khách hàng.
Hệ thống treo được trang bị 19 lá nhíp, 2 tầng, tầng trên 8 lá, tầng dưới 11 lá cho khả năng chịu tải tốt, vậ nhành êm ái.
Ty ben kích thước lớn đường kính 140mm, đặt dịch về phía cầu sau, giúp lực nâng tốt hơn và hoạt động ổn định.
Lốp xe được trang bị đồng bộ trước sau với thông số: 8.25-20 với khả năng bám đường cực tốt, lốp to, phù hợp di chuyển trong nhiều loại địa hình khác nhau
Với kích thước lọt thùng hàng lần lượt là 3.170 x 2.060 x 780 mm , thể tích 5 khối, tải trọng 6t45, tối ưu khả năng vận chuyển, phù hợp với nhu cầu vận chuyển hàng vật liệu xây dựng, đất đá, gạch, chassi đúc từ thép chuyên dụng chức chắn chịu tải tốt và bền bỉ.
Ưu điểm
Nhược điểm:
| Kiểu loại xe | Loại phương tiện | Ô tô tải (tự đổ) |
| Nhãn hiệu | CNHTC | |
| Mã kiểu loại | TMT/ST8565D2-E4 | |
| Công thức bánh xe | 4×4 | |
| Khối lượng (kg) | Khối lượng bản thân | 5055 |
| Khối lượng chuyên chở TK lớn nhất/cho phép TGGT lớn nhất | 6300/6300 | |
| Khối lượng toàn bộ TK lớn nhất/ cho phép TGGT lớn nhất | 11550/11550 | |
| Số người cho phép chở, tính cả người lái | 3(195kg) | |
| Kích thước (mm) | Kích thước bao: Dài x Rộng x Cao | 5600x2240x2690 |
| Kích thước lòng thùng: Dài x Rộng x Cao | 3500x2045x720 | |
| Khoảng cách trục | 3200 | |
| Vết bánh xe trước/sau | 1655/1650 | |
| Vết xe bánh sau phía ngoài | 1935 | |
| Động cơ | Kiểu loại động cơ | YN33CRD1 |
| Nhiên liệu, xi lanh, làm mát…. | Diesel, 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp, làm mát bằng nước | |
| Thể tích làm việc (cm3) | 3298 | |
| Công suất lớn nhất (kW)/ Tốc độ quay (v/ph) | 85/3200 | |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 4 | |
| Hệ thống truyền lực và chuyển động | Kiểu loại/dẫn động ly hợp | Đĩa ma sát khô/Dẫn động thuỷ lực, trợ lực khí nén |
| Mã hiệu/loại/số cấp tiến – lùi/điều khiển hộp số | 5T46-10-93/Hộp số cơ khí/05 số tiến + 01 số lùi/Cơ khí | |
| Hộp phân phối/Số cấp/Điều khiển | Cơ khí/2 cấp/Khí nén | |
| Vị trí cầu chủ động | Cầu trước, cầu sau | |
| Cầu trước | FG4012412165/1; 4,2 tấn; tỉ số truyền 6,333 | |
| Cầu sau | FG7103001657/3; 8 tấn; tỉ số truyền 6,333 | |
| Lốp | 8.25-20 | |
| Hệ thống treo | Hệ thống treo trước | 9 lá |
| Hệ thống treo sau | Nhíp chính 11 lá, nhíp phụ 9 lá | |
| Hệ thống lái | Mã hiệu | FG9804473590/1 |
| Loại cơ cấu lái | Trục vít – ê cubi, dẫn động cơ khí | |
| Trợ lực | Trợ lực thuỷ lực | |
| Hệ thống phanh | Hệ thống phanh chính | Tang trống dẫn động khí nén |
| Thân xe | Cabin | Cabin lật |
| Loại thân xe | Khung xe chịu lực 2 lớp (6+5) (mm) | |
| Chassis | 230x65x(6+5) (mm) | |
| Loại dây đai an toàn | Ghế lái: 3 điểm | |
| Ghế phụ: 3 điểm/2 điểm | ||
| Thiết bị chuyên dùng | Hệ thống ben | HG-E140x575; đường kính 140 mm |
| Khác | Màu sắc | Tuỳ chọn |
| Loại ắc quy/Điện áp dung lượng | 02x12Vx100Ah | |
| Dung tích thùng dầu | 140 lít | |
| Tiêu hao nhiên liệu | Tuỳ cung đường và tải trọng |
Đèn cảnh báo áp suất lốp sáng thể hiện lốp xe của bạn đang có vấn đề. Nhưng không phải trường hợp nào cũng cần phải lo lắng nếu biết được nguyên nhân của nó. Trên bảng đồng hồ của các dòng xe ô tô hiện đại ngày nay, hiển thị rất nhiều biểu tượng đèn thông […]
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 103/2021/NĐ-CP về mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản […]
